Bahnnetze

Seit 1993 entwickelt J. Bochmann ein Programm zur Simulation von Eisenbahnnetzen. Mit der neuesten Version der Software können inzwischen große Streckennetze mit einer riesigen Auswahl an Fahrzeugen und Landschaftselementen simuliert werden.
Das Programm Bahn sowie ergänzende Informationen und Streckennetzdateien gibt es unter jbss.de im Internet.
Die Software ist übrigens Shareware und kann 92 Tage lang in vollem Umfang getestet werden. Anschließend ist eine Registrierung erforderlich, die sich auf jeden Fall lohnt!

Ausgehend von der Eisenbahn in Lippe habe ich seit 1999 Streckennetze erstellt, welche inzwischen Westfalen und große Teile Niedersachsens beinhalten.
Screenshot aus Bahnsimulation Meine aktuellen Streckennetzdateien für das Bahn-Simulationsprogramm stelle ich hier gerne zur Verfügung. Anregungen zu dem dargestellten Streckennetz sind ausdrücklich erwünscht!

Letzte Änderungen und Ergänzungen in der Streckennetzdatei Westfalen und Niedersachsen:

01.06.2009: Die Eisenbahnstrecke zwischen Minden und Nienburg wurde in korrekter Lage und mit allen aktuellen Betriebsstellen neu erstellt.
Die Bahnhöfe in Bad Salzuflen und Hillegossen wurden mit signalabhängigen Weichen ausgestattet, so dass jeweils der erst Zug an den Hausbahnsteig fährt.
Im Bahnhof Rheine wurde die Gleisbelegung geändert, so dass Zusammenstoße verschiedener Nahverkehrszüge nun vermieden werden.
Der Bahnhof Porta Westfalica wurde dem Vorbild entsprechend aufgehoben und als Haltepunkt in korrekter Lage neu erstellt.
20.12.2008: Seit dem Fahrplanwechsel ist Hildesheim über zwei Linien an das S-Bahn-Netz Hannover angeschlossen. Die Regionalbahnzüge aus Braunschweig enden in Hildesheim. Die jüngsten Änderungen zum Fahrplanwechsel wurden in die Streckennetzdatei aufgenommen.
12.05.2008: Der Bereich zwischen Nordstemmen und Hildesheim südlich von Hannover wurde neu gestaltet. Die Lage der Betriebsstellen wurde korrigiert und die Abzweige Rössing, Sorsum und Himmelsthür in richtger Lage und mit funktionierenden Signalanlagen eingefügt.
Außerdem wurden nördlich von Hannover der Bahnhof Isernhagen und die Überleitstelle Hasenwechsel neu angelegt.
29.04.2008: Die Schnellfahrstrecke Hannover - Göttingen wurde in der aktuellen Streckennetzdatei erneuert. Die Lage der Betriebsstellen Diekholzen, Almstedt, Netze und Orxhausen wurde entsprechend der geografischen Koordinaten angepasst. Die Gleisanlagen der Bahnhöfe und die Signalanlagen der Streckenabschnitte zeigen die tatsächlichen örtlichen Verhältnisse auf dem Streckenabschnitt.
05.04.2008: Die Eisenbahnstrecke Hannover - Sarstedt - Hildesheim wurde in der aktuellen Streckennetzdatei erneuert. Die Lage der Betriebsstellen wurde entsprechend der geografischen Koordinaten angepasst (zuvor Ermittlung mit Kursbuchkarte). Die Gleisanlagen der Bahnhöfe und die Signalanlagen der Streckenabschnitte zeigen die tatsächlichen örtlichen Verhältnisse auf dem Streckenabschnitt. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel wird auch auf dieser Strecke entsprechend des Vorbildes der S-Bahn-Betrieb eingeführt.
17.03.2008: Die Eisenbahnstrecken Celle - Lehrte und Lehrte - Hildesheim wurden in der aktuellen Streckennetzdatei überarbeitet. Die Lage der Betriebsstellen wurde entsprechend der geografischen Koordinaten angepasst (zuvor Ermittlung mit Kursbuchkarte). Die Gleisanlagen der Bahnhöfe und die Signalanlagen der Streckenabschnitte wurden an die tatsächlichen örtlichen Verhältnisse angepasst. Die Bahnsteigausstattung wurde optisch aufgewertet. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel wird auf diesen Strecken entsprechend des Vorbildes der S-Bahn-Betrieb eingeführt bzw. ausgeweitet.

Ich wünsche viel Spaß mit den Dateien und hoffe auf Kritik zu den Streckennetzen. Dargestellt wird übrigens jeweils etwa der im genannten Jahr aktuelle Fahrplan.