Soeben wurde der letzte Schotter im Bahnhof eingebaut. Damit sind die Gleisanlagen im Bahnhof abgesehen von kleinen Details fertig.
In den nächsten Arbeitsschritten folgt die Gestaltung der Bahnsteige sowie die weitere Landschaftsgestaltung mit Pappmaschee.
… wurden inzwischen auf der Modellbahnanlage eingebaut. Die Bahnsteige A und B sind angepinselt, auf das Trassenbrett geklebt und angeschottert.
Die zweite Hälfte des Schotters wird für Bahnhofsgleise 3 und 4 sowie das sichtbare Stück Eisenbahnstrecke im unteren Bereich ausreichen.
Der Weichenbereich im rechten Bahnhofskopf ist außerdem vollständig mit den selbst gebauten Grenzzeichen ausgestattet. Die späteren Standorte der Ausfahrsignale wurden weitgehend freigehalten.
An diesem Wochenende möchte ich den Bereich der Tunneleinfahrt im rechten Bahnhofsbereich gestalten. Dort verläuft die Strecke im Gleisbogen in einem Einschnitt bevor sie im Tunnel verschwindet.
Nachdem ich mit Hilfe von Holzleim stabiles Packpapier verwendet habe, um die Zwischenräume zwischen den Trassenbrettern zu schließen, stellt sich die Ausgangslage so dar:
Wegen des geringeren Gewichts und der runden hügeligen Landschaftsnachbildung modelliere ich das Gelände in diesem Bereich mit Pappmaschee und nicht mit Gips auf Drahtgeflecht.
Während auf der Modelleisenbahn Gleisabschnitt nach Gleisabschnitt mit Schotter versehen wird, überlege ich, welche kleinen Details zu diesem Zeitpunkt gleich mit eingebaut werden sollten. Als sehr wichtig erachte ich in diesem Zusammenhang ein kleines Signal, welches anzeigt, bis zu welcher Stelle bei zusammenlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf, ohne Fahrten im Nachbargleis zu gefährden: Das Grenzzeichen.
Die Arbeiten zur Einschotterung der Modellbahngleise gehen langsam aber stetig weiter. Das Bahnhofsgleis 6 ist bereits komplett eingeschottert.
Für die Form des Bahndammes habe ich eine Schablone aus Pappe gebaut, mit der das Schotterbett in die vorbildliche Form gebracht wird.
