Modellbahn-Blog

Bisher waren das Gleis 16 und die Weiche 10 im Bahnhof Bettbergen zu einem Gleisfreimeldeabschnitt zusammengefasst. Das hatte die unangenehme Folge, dass Gleis 16 immer frei sein musste, bevor eine Fahrt über die Weiche 10 nach Gleis 6 stattfinden konnte.

Heute wurde dieser unglücklichen Situation ein Ende gesetzt: Das Gleis 16 wurde abgebaut, in zwei Abschnitte eingeteilt, verlängert und ein wenig an Gleis 5 angeschwenkt. Nun ist das kurze Abstellgleis von der Weiche 10 getrennt und durch die Verlängerung um einige Zentimeter können auch einzelne Loks oder Waggons dort abgestellt werden, ohne die Weiche 10 zu blockieren.

Gleisplan Bettbergen

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In absehbarer Zeit sollen die Gleisanlagen im Bahnhof Bettbergen weiter mit Details ausgestaltet werden. Um eine realistische Gestaltung der einzelnen Gleise vornehmen zu können, sollte man sich zunächst über Nutzung und Funktion der Gleise klar werden.

• Wenig genutzte Nebengleise weisen einen stärkeren und dunkleren Rostansatz auf als häufig befahrene Gleise.
• Hauptgleise sind mit anderen Signalen und Hinweistaflen ausgestattet als Nebengleise.
• In Gleisen, die vorrangig im Güterverkehr genutzt werden, kann man Spouren von Ladungsverlust finden.
• Selten genutzte Abstellgleise weisen Bewuchs zwischen den Schwellen und neben den Schienen auf.

Gleisplan von Bettbergen

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In der letzten Woche wurden kleinere Reinigungs- und Instandhaltungsarbeiten in Dämmertal unter Bettbergen notwendig. Einige Gleisabschnitte sorgten beim Befahren für Kontaktprobleme und in der Folge für liegenbleibende Züge.

Bahnhof Bettbergen heute

Bei den Reinigungs- und Schleifarbeiten in Dämmertal hatte ich mal wieder einen Einblick hinter die Kulissen und musste an die Anfänge von Bau und Planung der Modellbahn vor gut zwei Jahren denken.

Damit die Leser des Modellbahn-Blogs einen Eindruck vom Zugbetrieb in Bettbergen bekommen, wurde heute ein kleines Video vom Bettberg an der Güterabfertigung aus aufgenommen.

Zwar sind Bild- und Tonqualität des Videos nicht optimal, jedoch erkennt man ganz gut den regen und vielfältigen Modellbahnbetrieb im Bahnhof. Alle Züge im Video fahren komplett im Automatikbetrieb. Es wurden keine Züge oder Weichen manuell gesteuert.

Pünktlich zum neuen Jahr gibt es mal wieder einen Gesamtüberblick über das Bahnhofsmodul Bettbergen. 2009 wurde viel Detailarbeit geleistet. Große Veränderungen sind kaum erkennbar.

Überblick über den Bahnhof Bettbergen

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