Modellbahn-Blog

Am letzten Wochenende ging es mit dem Ausbau des Schattenbahnhofs unter Bettbergen gut voran.

Die Spanten sind für das neue Gleis im Schattenbahnhof ausgefräst

Die folgenden Arbeiten konnte ich erledigen:

• Öffnungen in den Spanten vergrößern für die Aufnahme des neuen Stumpfgleises (Gleis 23)
• Zugangsweiche (Weiche 23) einbauen
• Trassenbrett für das neue Gleis einbauen
• Neues Gleis 23 an neue Weiche 23 und an neuen Gleisbelegtmelder anschließen
• Alte Weiche 23 in Weiche 24 umkennzeichnen (Programmierung der Digitalzentrale und der Steuerungssoftware)
• Altes Gleis 23 in Gleis 24 umbenennen (Programmierung der Steuerungssoftware)
• Steuerungelemente und Kabel im Bereich des zukünftigen Gleis 25 entfernen und an andere Stellen verlegen
• Zugangsweiche für Gleis 25 (Weiche 25) einbauen

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Für die bevorstehende Erweiterung des Moduls Bettbergen habe ich schon einmal den Stelltischplan angepasst:

Stelltisch Bettbergen

Außerdem ist der noch fehlende Gleisbelegtmelder für die neuen Abstellgleise 24 und 25 im Zulauf.

Hoffentlich klappt es dann auch mit der Umsetzung des Ausbaus.

Es gibt ein neues Video vom Zugbetrieb im Bahnhof Bettbergen:

Die folgenden Dinge haben mich zu Überlegungen bezüglich der Dimensionierung des Schattenbahnhofs Dämmertal bewogen:

1. Inzwischen sind 14 Diesellok und -triebwagen für den digitalen Einsatz rund um Bettbergen vorgesehen. Das Bahnhofsmodul Bettbergen verfügt zusammen mit dem Schattenbahnhof Dämmertal über 14 Gleisabschnitte. Wenn alle Fahreuge im Einsatz sind, gibt es somit keine freien Abschnitte mehr zum Fahren.
2. Durch den Rückbau des alten Moduls Regalach stehen mir noch einige Gleise und Weichen zur Verfügung, mit deinen eine Erweiterung der Modellbahnanlage möglich wäre. (weiterlesen…)

Wie angekündigt wurde gestern die Fußgängerbrücke auf eine realistische Höhe verkleinert. Durch die Verkürzung der Treppen sind die Zwischenstützen mit den Plattformen weggefallen und die Brücke nimmt deutlich weniger Bahnsteiglänge ein.

Kleine Fußgängerbrücke im Bahnhof

In diesem Zusammenhang hat auch die Stützmauer zwischen Bahnhofsgebäude und dem Hausbahnsteig ein neues Geländer erhalten.