Modellbahn-Blog

Es gibt ein neues Video vom Zugbetrieb im Bahnhof Bettbergen:

Am Wochenende gab es auch gestalterische Veränderungen in Bettbergen. Im Weichenbereich Richtung Wendlingen wurde eine Schallschutzwand erstellt. Die Wand soll die Anwohner vor dem Lärm der zahlreichen Zugfahrten im Bahnhof schützen.

Gestalterisch bietet die Lärmschutzwand einen optischen Abschluss des Moduls und dient quasi als Hintergrundkulisse.

Schallschutzwand auf der Modelleisenbahn

Entstanden ist die Wand aus einfacher Pappe. Die Pfeiler wurden ebenfalls aus Pappe vorgeleimt, um einen 3D-Effekt zu erzielen. (weiterlesen…)

Bei der großen Eisenbahn werden die Hauptsignale durch sogenannte Zusatzsignale ergänzt. Durch diese Zusatzsignale erhält der Triebfahrzeugführer weitere Informationen.

Ausfahrt ins Gegengleis mit 60 km/h am Signal N5

Im Bahnhof Bettbergen wurden in der vergangenen Woche Zusatzsignale an den Ausfahrsignalen angebracht. Die Signale sind am Mast des jeweiligen Hauptsignals angebracht und weisen auf die Fahrt in Gegengleis (Zusatzsignal 6) und auf die Ausfahrtgeschwindigkeit von 60 km/h (Zusatzsignal 3) hin.

Heute wurde das Bahnhofsmodul Bettbergen um einige gestalterische Details verfeinert. Auf dem Bahnsteig sind ältere Reisende unterwegs. Zwei Senioren sitzen auf der Bank des Bahnsteigs:

Wartende Reisende auf dem Bahnsteig

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Derzeit ist an das große Bahnhofsmodul Bettbergen direkt das Kehrschleifenmodul Wendlingen angeschlossen. Diese Modulfolge stellt die minimale Lösung für einen Kreisverkehr dar.

Blick von Bettbergen aus zum Betriebswerk Wendlingen

Bei diesem platzsparenden Aufbau ergibt sich aktuell der Vorteil, dass die Modellbahn so im Raum nicht stört und daher längere Zeit aufgebaut bleiben kann.