Modellbahn-Blog

Bei der großen Eisenbahn werden die Hauptsignale durch sogenannte Zusatzsignale ergänzt. Durch diese Zusatzsignale erhält der Triebfahrzeugführer weitere Informationen.

Ausfahrt ins Gegengleis mit 60 km/h am Signal N5

Im Bahnhof Bettbergen wurden in der vergangenen Woche Zusatzsignale an den Ausfahrsignalen angebracht. Die Signale sind am Mast des jeweiligen Hauptsignals angebracht und weisen auf die Fahrt in Gegengleis (Zusatzsignal 6) und auf die Ausfahrtgeschwindigkeit von 60 km/h (Zusatzsignal 3) hin.

Heute wurde das Bahnhofsmodul Bettbergen um einige gestalterische Details verfeinert. Auf dem Bahnsteig sind ältere Reisende unterwegs. Zwei Senioren sitzen auf der Bank des Bahnsteigs:

Wartende Reisende auf dem Bahnsteig

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Die Gleise im Bahnhof Bettbergen sind seit über zwei Jahren dem Eisenbahnbetrieb der Modellbahnzüge ausgesetzt.

Durch die starke Belastung des Zug- und Rangierbetriebes muss nun ein Trupp von Gleisbauarbeitern die Gleise im Bahnhof durcharbeiten.

Gleisbaustelle in Bettbergen

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Heute wurden auf dem Bahnsteig an Gleis 1 im Bahnhof Bettbergen Bahnsteiglampen aufgestellt und angeschlossen. Die Bohrungen für die entsprechenden Lampen auf den beiden Mittelbahnsteigen sind ebenfalls vorbereitet. Dort fehlt nur noch das Material.

Bahnsteige mit Beleuchtung im Bahnhof Bettbergen

Die Gestaltung der Gleisanlagen im Bahnbetriebswerk Wendlingen ist ein gutes Stück fortgeschritten: Die Gleiszwischenräume sind ausgefüllt und farblich entsprechend eines Asphaltbelags gestaltet.

Dieselloks der Baureihe 215 im Bw Wendlingen

Im Betriebswerk wurde heute an den beiden Neuzugängen der Baureihe 215 gearbeitet: Die 215 007 wurde mit einem Digitaldecoder ausgestattet und kann nun im Zugverkehr eingesetzt werden. Dabei kamen Fahrzeugrahmen, Motor und Getriebe der 215 008 zum Einsatz. (weiterlesen…)