Modellbahn-Blog

Wegen hoher Außentemparaturen war am Wochenende mal wieder ein wenig Eisenbahnbetrieb möglich. Die beiden mittleren Gleise in Wendlingen wurden so bearbeitet, dass nun ein zuverlässiger Betrieb auf diesen möglich ist. Bisher gab es wegen der “Asphaltfüllung” zwischen den Schienen Probleme bei der Stromaufnahme der Lokomotiven. Durch die Vergrößerung der Spurrillen konnte das Problem behoben werden.

Betriebswerk Wendlingen auf der Modelleisenbahn

Außerdem wurde am Wochenende die Umgestaltung der 215 007 fortgesetzt. Unter anderem wurden die Fenster im Maschinenraum nach abgeschlossener Lackierung wieder eingesetzt.

Oft wird unter Modelleisenbahnern über die realistische Nachbildung von Weichenzungen im Modell diskutiert.

Beim Vorbild werden die Schienen der Weichenzungen in der Regel durch den Weichenantrieb gebogen. Die Weichenzungen sind also in einem Stück verschweißt ohne Schienenstoß.

Im Modell sind die Weichenzungen meist so kurz und die Schienenprofile so dick, dass gebogene Weichenzungen nicht umsetzbar sind. An Weichen mit durchgehenden Weichenzungen in einem Stück kommt man daher nur bei sehr schlanken Weichen von Kleinserienherstellern oder im Eigenbau.

Es gibt jedoch auch beim Vorbild geteilte Weichenzungen, wie das folgende Foto zeigt:

Unterbrochene Weichenzunge in Flensburg (Februar 2009)

Nach einigen Wochen wird es wieder mal Zeit für eine Meldung zum Baufortschritt auf der Modellbahn.

gealterte Gleisanlagen auf der Modellbahn

Mit Hilfe eines Gemisches aus Abtönfarbe und Wasser führe ich seit ein paar Wochen die Alterung der Gleisanlagen durch. Auch wenn die farbliche Behandlung gerade im Weichenbereich sehr mühsam ist, bin ich mit dem Ergebnis recht zufrieden. Der Unterschied zwischen dem Schotterbett der Gleise und dem ergänzten Echtschotter ist kaum noch zu erkennen.

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Der Anblick fahrender Züge auf der Modelleisenbahn wird durch die kleinen Details links und rechts vom Gleis noch deutlich aufgewertet.

Nachdem bereits kleine Weichenantriebe, Grenzzeichen und Haltetafeln auf dem Bahnhofsmodul zu finden sind, wurden heute Hektometertafeln angebracht.

Hektometertafeln auf der Modellbahn

Die Kilometer- und Hektometerzeichen an den Eisenbahnstrecken dienen der Orientierung von Triebfahrzeugführern, Mitarbeitern der Instandhaltung und der Betriebszentralen sowie Rettungsdiensten und der Polizei.

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Nachdem die Gleisanlagen auf dem Modellbahnsegment bereits seit einiger Zeit fertiggestellt sind, muss noch die Alterung und farbliche Gestaltung der Gleise und Weichen erfolgen.

Insbesondere müssen die Schienen, die Radlenker der Weichen, die Kleineisen auf den Schwellen und die Prellböcke in Rostfarbe gestaltet werden, um einen vorbildlichen Eindruck zu vermitteln.

Der Dschordsch hat auf seiner Modellbahnanlage mehrere Farbtöne für die Gestaltung von Schienen und Kleineisen getestet und ist zu einem optisch sehr guten Ergebnis gekommen.