Während auf der Modelleisenbahn Gleisabschnitt nach Gleisabschnitt mit Schotter versehen wird, überlege ich, welche kleinen Details zu diesem Zeitpunkt gleich mit eingebaut werden sollten. Als sehr wichtig erachte ich in diesem Zusammenhang ein kleines Signal, welches anzeigt, bis zu welcher Stelle bei zusammenlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf, ohne Fahrten im Nachbargleis zu gefährden: Das Grenzzeichen.
Die Arbeiten zur Einschotterung der Modellbahngleise gehen langsam aber stetig weiter. Das Bahnhofsgleis 6 ist bereits komplett eingeschottert.
Für die Form des Bahndammes habe ich eine Schablone aus Pappe gebaut, mit der das Schotterbett in die vorbildliche Form gebracht wird.
Inzwischen habe ich Schotter, Farbe und Leim für die Gestaltung der Modellbahngleise besorgt.
Bei dem Schotter handelt es sich um richtigen Schotter aus Gestein im Maßstab HO.
Für den ersten Versuch habe ich zunächst zweimal 500g Schotter gekauft. Mal sehen, wie viel Meter Gleis sich damit bearbeiten lassen. Hier gibt es zu gegebener Zeit natürlich Bilder und Erfahrungsberichte vom Einbau des Schotters.
Zu Testzwecken habe ich nun ein Kilo Gleisschotter im Maßstab H0 bestellt. Der Schotter ist grau und passt hoffentlich vom Farbton zum Schotterbett des Profigleises.
Nach Ostern kann dann ein erster Gleisabschnitt eingeschottert werden. Der lose Schotter wird dann mit dem zuletzt beschriebenen Leim-Gemisch verklebt und je nach Notwendigkeit noch farblich behandelt.
Allen regelmäßigen Lesern des Blogs wünsche ich zunächst ein paar schöne Ostertage!
Auf der gebauten Modellbahnanlage wird das Fleischmann Profigleis mit Schotterbett verwendet. Das Schotterbett ist sehr filigran dargestellt und es erspart dem Modellbahnbauer das Einschottern der Schwellenfächer. In der Breite ist das fertige Schotterbett jedoch unrealistisch schmal, so dass hier manuell nachgeschottert werden muss. Besonders die realistische Form des Bahndammes und die Zwischenräume zwischen den Gleisen müssen noch mit weiterem Schotter ergänzt werden.
Der gesamte Gleiskörper muss außerdem noch farblich behandelt werden, um ein realistisches Bild abzugeben.
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