Archiv für die Kategorie ‘Modul Wendlingen’

Betriebswerk Wendlingen?

Freitag, 10. April 2009

Nachdem ich mich von dem Gedanken des Kreuzungsbauwerkes auf dem Wendemodul verabschiedet habe, kommen mir andere Ideen für die Gestaltung des Moduls.

Die Vielzahl der vorhandenen Lokomotiven rechtfertigt einen Lokabstellplatz mit Betankungsmöglichkeit für Diesellokomotiven und Triebwagen. Eine solche Anlage könnte innerhalb der Kehrschleife auf dem Modul Wendlingen ihren Platz finden.

Variante für einen Lokabstellplatz in Wendlingen

Variante für einen Lokabstellplatz in Wendlingen

Durch den Aufbau einer Kulisse wird ein Teil der Kehrschleife verdeckt.

Gibt es Meinungen oder Verbesserungsvorschläge zu dieser Variante?

Nochmal Wendlingen

Montag, 06. April 2009

Noch immer laufen die Planungen für das Modul Wendlingen. Die extremen Steigungsverhältnisse bei der zuletzt geplanten Variante führen zu Überlegung, die durchgehende Strecke wegzulassen und damit auf das Kreuzungsbauwerk zu verzichten.

Es blieben dann zwei kurze Abstellgleise innerhalb der Kehrschleife zum Wenden und Abstellen von Loks und Triebwagen.

Gleisplanvariante für das Modul Wendlingen

Gleisplanvariante für das Modul Wendlingen

Diese Variante spart nebenbei Gleismaterial und Sperrholz, da auf eine aufwendige Spantenbauweise verzichtet werden kann. Es wird nur die Grundplatte mit den Maßen 80cm x 116cm benötigt.

Planungsfortschritte Wendlingen

Samstag, 04. April 2009

Bei dem Modul Wendlingen kämpfe ich noch mit den Steigungsverhältnissen. Hier mal ein Plan mit dem aktuellen Planungsstand:

Gleisplanvariante Modul Wendlingen

Gleisplanvariante Modul Wendlingen

Ich habe noch eine überzählige Bogenweiche für einen alten Gleisanschluss eingeplant. Dort kann man bei Bedarf noch eine Lok oder ein bis zwei Wagen abstellen. Kritisch ist nach wie vor die starke Steigung zum Kreuzungsbauwerk, im Gleisplan durch blaue Ziffern (in cm) dargestellt.

Überblick

Montag, 23. März 2009

Vor einiger Zeit wurde ich gebeten, hier eine Übersicht über den Modellbahnanlage zu zeigen.

Ein Übersichtsfoto ist leider nicht möglich, da die Modellbahnanlage durch ein Regal / Raumteiler ins Vitrinensystem führt. Ich habe jetzt daher die Gleispläne der einzelnen Module zu einer Übersichtsgrafik zusammengefügt:

Gesamtübersicht der Modellbahnanlage

Gesamtübersicht der Modellbahnanlage

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Kreisverkehr

Sonntag, 22. März 2009

Der aktuelle Ausbaustatus der Modelleisenbahnanlage lässt schon einen umfangreichen Zug- und Rangierbetrieb zu.

Jedoch fehlt noch die Möglichkeit, Züge im Kreisverkehr fahren zu lassen. Ein geschlossener Kreis ist insbesondere dann interessant, wenn Lokomotiven und Züge mal ihre Runden drehen sollen. Und wenn man die fahrenden Züge beobachten möchte, ohne immer wieder die Fahrtrichtung wechseln zu müssen.

Um nun einen Kreisverkehr in Form eines Hundeknochens herzustellen, benötigt die Modulanlage noch eine Wendeschleife. Die zweite Wendeschleife ist unter dem Bahnhof Bettbergen in Dämmertal bereits vorhanden.

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