Entsprechend der Änderungen und Erweiterungen an der Modelleisenbahn habe ich den Modellbahn-Steckbrief aktualisiert. Inzwischen sind auch einige Zeichnungen enthalten, die für die weitere Planung und den Bau der Modellbahnanlage wichtig sind.
Das Modellbahnmodul Regalach wurde bisher etwas stiefmütterlich behandelt. Als maßgeschneiderter Abstellbahnhof wurde er bereits dreimal umgebaut und verfügt über keine landschaftliche Gestaltung.
Das wird sich jetzt ändern: Das Modul “Regalach” erhält einen Modulrahmen mit fest installierten Sub-D-Anschlüssen für die Kombination mit anderen Modulen. Aus dem kleinen Abstellbahnhof wird in diesem Zuge eine Ausweichanschlussstelle an zweigleisiger Strecke. Die beiden Streckengleise werden durchgezogen und erhalten am anderen Ende des Moduls einen genormten Modulübergang. In Regalach zweigt ein Anschlussgleis ab.
erweiterter Gleisplan des Modul Regalach
Wie gestern bereits angekündigt, gibt es heute weitere Informationen zu meiner Idee, die Steuerung der Modellbahn auszulagern. Zunächst ging es nur um die Gewichtsreduzierung des Bahnhofsmoduls. Inzwischen bin ich ganz begeistert von der Idee, die Stromversorgung und die Anlagensteuerung in eine kompakte “Steuerkiste” auszulagern.
Mit einer solchen Steuerkiste lassen sich problemlos einzelne Module der Modellbahnanlage oder Modulgruppen versorgen und steuern. Bisher können nur Module betrieben werden, die am Bahnhofsmodul angeschlossen sind.
Die Steuerkiste soll direkt über die an jedem Modul vorhandenen 9-poligen Sub-D-Steckleisten angeschlossen werden. Die Steuerkiste erhält also einen Anschluss, wie er bereits an allen Modellbahnmodulen vorhanden ist.
Meine Modellbahn ist durch das Testen und Ausprobieren verschiedener Gleispläne mit Hilfe des vorhandenen Gleismaterials entstanden. Gute Planungssoftware hätte die Überlegungen und Planungen möglicherweise vereinfacht.
Nachdem nun die Modellbahnmodule gebaut wurden, habe ich die Gleispläne in elektronischer Form nachgestellt. Für spätere Erweiterungen soll die Software dann auch vor dem Bau zum Einsatz kommen.
Hier nun die Gleispläne der aktuellen Modellbahnanlage:
Schattenbahnhof Dämmertal mit Kehrschleife
Seitdem ich mich wieder mit der Modelleisenbahn beschäftige, sehe ich oft Gleispläne von Modellbahnanlagen, die nicht den Grundsätzen des Vorbildes entsprechen und die im Betrieb wenig Spielspaß bereiten.
Für eine realistische Gestaltung von Bahnhöfen, die ausreichend Möglichkeiten für Fahrbetrieb und Rangierbewegungen bringen, möchte ich hier beispielhaft einige einfache Gleispläne vorstellen.
In Deutschland wird der Bahnhof durch die Eisenbahnbau- und -betriebsordnung definiert: “Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen.”
Ein einfacher Bahnhof an einer eingleisigen Strecke sieht oft so aus:
Gleisplan für Bahnhof an eingleisiger Strecke