Modellbahn-Blog

In den letzten Tagen habe ich die aktuellste Version der Steuerungssoftware Rocrail getestet. Die aktive Entwicklergemeinschafte hat in den letzten Monaten wieder einige Funktionen programmiert.

Nun habe ich für die geplanten Riesezugfahrten in Bettbergen Fahrpläne erstellt. Bei Anwendung der Fahrpläne sollen die Züge einer Linie immer zur gleichen Abfahrtzeit vom gleichen Bahnhofsgleis in die gleiche Richtung fahren. Zu Abweichungen vom Fahrplan kommt es ggf. durch die weiterhin im Zufallsprinzip verkehrenden Güterzüge und Rangierfahrten.

Bisher funktioniert die zeitliche Abfolge der Fahrten noch nicht richtig. Hier werden in nächster Zeit noch einige Details angepasst werden müssen. Grundsätzlich funktionieren die Fahrpläne aber schon so, dass die richtigen Züge auf den richtigen Gleisen und in die richtige Richtung fahren.

Bei einem Besuch in der Modellbahnwelt Oberhausen fiel mir wieder auf, dass große kommerziell betriebene Modelleisenbahnanlagen in erster Linie durch Größe und weniger durch interessanten Modellbahnbetrieb punkten. Die MWO stellt zweifelsfrei interessante Landschaften und Industriegebiete im Modell dar. An vielen Stellen wurden einzelne Szenen mit viel Liebe zum Detail gestaltet und es gibt wirklich viel zu entdecken.

Bahnhof Oberhausen in der MWO

Der eigentliche Modellbahnbetrieb hingegen ist schnell durchschaut: Auf insgesamt drei zweigleisigen Strecken (2 elektrifiziert, 1 nicht elektrifiziert) fahren die Züge im Kreisverkehr. Eine eingleisige Strecke dient als Besucherstrecke und wird nur in einer Fahrtrichtung betrieben. (weiterlesen…)

Wer auf der Modelleisenbahn einen Bahnhof aufbauen möchte, welcher den Grundsätzen des Vorbildes entspricht und gleichzeitig abwechslungsreichen Fahrbetrieb und anhaltenden Spielspaß ermöglicht, sollte einige Punkte bereits bei der Planung des Modellbahnhofes berücksichtigen. Für eine realistische Gestaltung von Bahnhöfen, die ausreichend Möglichkeiten für Fahrbetrieb und Rangierbewegungen bringen, habe ich einige Beispiele und Hinweise zusammengestellt.

Einige Autoren aus dem H0-Modellbahnforum haben die wichtigsten Grundlagen für die Planung der eigenen Modelleisenbahn zusammengefasst.

Auch für Modelleisenbahner anderer Spurweiten sind die Antworten auf häufig gestellte Fragen zum Thema Gleisplanung eine wichtige Planungshilfe.

Gestern wurde das Sperrholz für die Grundplatte der Kehrschleife “Wendlingen” beschafft. Das Gleismaterial ist teilweise bereits vorhanden und wurde schonmal auf der Sperrholzplatte angeordnet:

Gleisanordnung für das Modul Wendlingen

In der kommenden Woche wird die Platte mit Säge und Bohrer bearbeitet. Sobald das Gleismaterial vollständig vorhanden ist, werden dann die Gleise verschraubt. Zuletzt erfolgt dann die Gestaltung des Modellbahnmoduls. Durch den aufgelegten Zollstock bereits angedeutet ist die Kulisse, welche als Fassade der Wartungshalle für Lokomotiven gestaltet werden soll.