Archiv für die Kategorie ‘Steuerung’

Weiterentwicklung der Modellbahnsteuerung

Sonntag, 04. Oktober 2015

An diesem Wochenende habe ich mit der weiteren Optimierung meiner Modellbahnsteuerung beschäftigt.

So konnte ich nach langer Zeit endlich auch die Ausfahrsignale P1, P3, P4 und P5 in der Steuerungssoftware als Signale anlegen. Bisher erfolgte die Ansteuerung der zugehörigen Schaltdecoder mit Weichenstellbefehlen.

Im Rahmen der Anpassungen habe ich auch den Stelltischplan weiter optimiert und vereinfacht. Durch die Anpassungen geschieht der Haltfall der Ausfahrsignale nun auch deutlich früher nach Vorbeifahrt des Zuges.

Stelltischplan Modelleisenbahn

Stelltischplan Modelleisenbahn

Ich bin immer wieder überrascht, wie viel es noch zu tun gibt an der Modelleisenbahn. Dabei geht es noch nicht einmal um die vielen kleinen gestalterischen Details auf der Anlage.

Stelltischanpassungen

Sonntag, 23. August 2015

Durch die Spurplanänderungen nach dem Neubau des Gleis 7 in Bettbergen wurde die Anpassung des Stelltisches in der Steuerungssoftware notwendig.

In diesem Zuge habe ich den Stelltischplan komplett überarbeitet. Vorbildgerecht werden jetzt auch eingestellte Fahrstraßen gelb ausgeleuchtet. Blockfelder sind jetzt ausschließlich waagerecht angeordnet.

Stelltischplan der Modellbahn im August 2015

Stelltischplan der Modellbahn im August 2015

Spurplanoptimierung im Bahnhof Bettbergen

Samstag, 18. Juli 2015

Gestern wollte ich die Arbeiten zum Rückbau der beiden Weichen 11 und 12 im Bahnhof Bettbergen vorbereiten.

Gleisbauarbeiten im Bahnhof Bettbergen

Gleisbauarbeiten im Bahnhof Bettbergen

Als ich anfing, ging alles ganz schnell: Die Gleise ließen sich mit dem fest verleimten Schotter besser vom Untergrund lösen als erwartet. So kam ich gut voran und konnte gestern bereits beide Weichen ausbauen und durch vorhandene gerade Gleisstücke ersetzen.

Weichenrückbau auf der Modellbahn

Weichenrückbau auf der Modellbahn

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Einrichtung des Fernverkehrs auf der Modellbahn

Sonntag, 12. Juli 2015

Heute hatte mein Intercity freie Fahrt auf der Modellbahn. In der Modellbahnsteuerung wurden den Blöcken Haltezeiten der einzelnen Zuggattungen zugewiesen. Für die Zuggattung Fernverkehr ist kein Halt auf der Anlage vorgesehen. Fernverkehrszüge halten somit nur dann an, wenn der voraus liegende Gleisabschnitt  besetzt ist.

Mein Roco-Modell der Abureihe 103 wurde eingemessen und in der Höchstgeschwindigkeit, sowie im Brems- und Beschleunigungsverhalten an das Vorbild und die örtlichen Verhältnisse angepasst.

E-Lok der Baureihe 103 im Bahnhof Bettbergen

E-Lok der Baureihe 103 im Bahnhof Bettbergen

Die Achsen der Intercity-Wagen wurden mit Leitlack behandelt, damit die Gleisfreimeldung einwandfrei funktioniert. Dies ist besonders wichtig, da der Intercity mit seinen 5 Waggons länger ist als viele Gleisabschnitte und somit den jeweils rückliegenden Gleisabschnitt sicher besetzten muss, um Auffahrunfälle zu vermeiden. (mehr …)

Fortschritte an der Modellbahn

Freitag, 12. Juni 2015

Laufend gibt es kleinere Fortschritte an der Modelleisenbahn rund um Bettbergen.

Inzwischen sind alle Triebfahrzeuge entsprechend ihrer vorbildgerechten Geschwindigkeit eingemessen und programmiert. Im Ergebnis halten alle Züge zuverlässiger an den dafür vorgesehenen Stellen. Einige Fahrstraßen wurden mit einer reduzierten Höchstgeschwindigkeit versehen.

Überblick über Bettbergen

Überblick über Bettbergen

Für alle vorhadenen Rungenwagen wurde Baumstamm-Ladung gefertigt, so dass nun ein Ganzzug mit einheitlich beladenen K-Wagen auf der Strecke unterwegs ist.

Die Diesellok 215 024-1 wurde farblich verfeinert. Jetzt sind auch bei diesem Modell Luftungsgitter, Kupplungen, Trittstufen und Pufferhülsen schwarz lackiert. Das Modell ist weiterhin antriebslos und ist aktuell im Betriebswerk Wendlingen abgestellt.