Modellbahn-Blog

Als Hilfe für den Umbau des Schienenbusses in den Messwagen der Baureihe 725 füge ich hier einige Links zu Fotos vom Original ein.

Durch den Umbau soll der 725 005 entstehen.

• Foto der Seitenansicht 725 005
• Foto von vorne rechts 725 005
• Foto von vorne links 725 005
• Foto von vorne oben 725 005
• Foto von hinten links 725 005

Oft wird unter Modelleisenbahnern über die realistische Nachbildung von Weichenzungen im Modell diskutiert.

Beim Vorbild werden die Schienen der Weichenzungen in der Regel durch den Weichenantrieb gebogen. Die Weichenzungen sind also in einem Stück verschweißt ohne Schienenstoß.

Im Modell sind die Weichenzungen meist so kurz und die Schienenprofile so dick, dass gebogene Weichenzungen nicht umsetzbar sind. An Weichen mit durchgehenden Weichenzungen in einem Stück kommt man daher nur bei sehr schlanken Weichen von Kleinserienherstellern oder im Eigenbau.

Es gibt jedoch auch beim Vorbild geteilte Weichenzungen, wie das folgende Foto zeigt:

Unterbrochene Weichenzunge in Flensburg (Februar 2009)

Die Diesellok der Baureihe 225 auf der Modellbahnanlage ist ein Roco-Modell der 225 012-4. Das Modell stammt aus einem Startset und ist entsprechend nicht sehr filigran gestaltet.

Lokgehäuse der 225 012 ohne farbliche Gestaltung

Nachdem ich mit dem Ergebnis der  Arbeiten an der “Schwesterlok” 215 132-2 recht zufrieden bin, möchte ich auch bei der 225 einige gestalterische Arbeiten ausführen. Um das Modell dem Vorbild entsprechend  optisch aufzuwerten, benötige ich auch hier brauchbares Bildmaterial vom Vorbild der Lok. (weiterlesen…)

Wer sich mit dem Fahrrad zwischen Hannover oder Lehrte und Hildesheim bewegt und einen Teil der Strecke auf dem Wirtschaftsweg entlang des Hildesheimer Stichkanals zurücklegt, der stößt möglicherweise auf den alten Hafen bei Harsum.

Ungenutzte Hafenanlage am Hildesheimer Stichkanal bei Harsum

Kurz bevor die Eisenbahnstrecke, die das Kaliwerk Siegfried bei Sarstedt und den Hafen von Harsum im Bahnhof Harsum mit dem Streckennetz der DB verbindet, stillgelegt wurde, gab es Anfang der 1990er Jahre noch eine neue Eisenbahnbrücke über den Kanal. (weiterlesen…)