Aus einer Sammlungsauflösung ist noch das Modell eines Schienenbus der Baureihe 798 mit Beiwagen von Trix vorhanden.
Schienenbus von Trix in schlechtem Zustand
In der dargestellten Epoche V kamen diese Fahrzeuge bereits nicht mehr zum Einsatz, weshalb ich überlege, die Schienenbuseinheit in einen Gleismesszug der Baureihe 725/726 umzubauen. Ich werde in den nächsten Tagen das Modell genau sichten und dann entscheiden, ob sich ein Umbau lohnt.
In der vergangenen Woche wurde mir klar, dass Modellbahnmodule, mit einer leichten Streckenkrümmung sehr praktisch und vielfältig einsetzbar sind. Während gerade Streckenteile durch Kurvenmodule ergänzt werden müssen, wenn man sie in einem normalen Wohnraum aufbauen möchte, lassen sich Module mit leicht gekrümmter Streckenführung flexibler einsetzen.
Diese Erkenntnis ist ein Anlass, das Modul Abzweig Weiche etwas zu verkürzen und die S-Kurve am linken Modulende aufzulösen. So wird aus dem geraden Modul mit S-Kurve ein gekrümmtes Modul mit einem Gleisbogen von 18°.
Gleisplan vom Abzweig Weiche
In den letzten Tagen haben wir im Freundeskreis oft darüber diskutiert, ob der Bau eines Modellbahnmoduls schwierig, aufwendig und teuer ist.
Der große Vorteil beim Modulbau liegt dabei gerade im Bau von überschaubaren Einheiten, die teilweise günstig, schnell und problemlos mit einfachen Mitteln umgesetzt werden können.
Für ein Modul der freien Strecke benötigt man lediglich ein paar gerade Gleise, etwas Holz und Material zur Landschaftsgestaltung. So könnte z.B. eine Blockstelle oder ein Schrankenwärterhaus an der Bahnstrecke eingerichtet werden. Mit ein paar Details entlang der Strecke entsteht schnell ein schönes Modellbahnmodul.
Gleisplan für ein Modul mit zweigleisiger Eisenbahnstrecke (Länge: 1 Meter)
Gestern wurde das Sperrholz für die Grundplatte der Kehrschleife “Wendlingen” beschafft. Das Gleismaterial ist teilweise bereits vorhanden und wurde schonmal auf der Sperrholzplatte angeordnet:
Gleisanordnung für das Modul Wendlingen
In der kommenden Woche wird die Platte mit Säge und Bohrer bearbeitet. Sobald das Gleismaterial vollständig vorhanden ist, werden dann die Gleise verschraubt. Zuletzt erfolgt dann die Gestaltung des Modellbahnmoduls. Durch den aufgelegten Zollstock bereits angedeutet ist die Kulisse, welche als Fassade der Wartungshalle für Lokomotiven gestaltet werden soll.
Der aktuelle Ausbaustatus der Modelleisenbahnanlage lässt schon einen umfangreichen Zug- und Rangierbetrieb zu.
Jedoch fehlt noch die Möglichkeit, Züge im Kreisverkehr fahren zu lassen. Ein geschlossener Kreis ist insbesondere dann interessant, wenn Lokomotiven und Züge mal ihre Runden drehen sollen. Und wenn man die fahrenden Züge beobachten möchte, ohne immer wieder die Fahrtrichtung wechseln zu müssen.
Um nun einen Kreisverkehr in Form eines Hundeknochens herzustellen, benötigt die Modulanlage noch eine Wendeschleife. Die zweite Wendeschleife ist unter dem Bahnhof Bettbergen in Dämmertal bereits vorhanden.
