Modellbahnsteuerung

Am Beispiel unserer kleinen Modellbahnanlage wird auf dieser Seite die Steuerung der Modellbahn beschrieben.
Bereits bei der Planung der Modelleisenbahn sollte man sich Gedanken über die später verwendete Steuerung der Modelleisenbahn machen. Man unterscheidet die klaschisse analoge Modellbahnsteuerungen von der digitalen Modellbahnsteuerung.

Analoge Modellbahnsteuerung

Bei der analogen Modellbahnsteuerung werden die Züge über Fahrregler am Transformator gesteuert. Weichen und Signale werden über einen separaten Stromkreis meistens über spezielle Stellpulte gesteuert. Im analogen Modellbahnbetrieb fahren die Züge in Abhängigkeit von der Polarität und der Stromstärke des Fahrstromes am Gleis. Innerhalb eines Gleisabschnittes kann somit immer nur ein Zug unabhängig gesteuert werden. Um mehrere Züge auf einer Modellbahnanlage steuern zu können werden mehrere Gleisabschnitte mit getrennten Stromkreisen benötigt.

Digitale Modellbahnsteuerung

Bei der digitalen Modellbahnsteuerung liegt am Gleis dauerhaft ein konstanter Fahrstrom an. Lokomotiven und Wagen werden mit speziellen Digitaldecodern ausgestattet. Diese erhalten ihre Information über einen Steuerimpuls über die Schiene. Fahrstrom und Steuerstrom überlagern sich gegenseitig. Bei diesem Verfahren können Fahrzeuge auf den Gleisen unabhängig von einander gesteuert werden. Es genügt ein Stromkreis für Fahrstrom und Steuerimpulse für die ganze Modellbahnanlage. Weichen und Signale werden ebenfalls über den Steuerstrom angesteuert und nutzen somit den gleichen Stromkreis.

Bei großen Modellbahnanlagen empfiehlt sich der Einsatz eines PC für die Modellbahnsteuerung. Entsprechende Software ermöglicht die Steuerung der gesamten Modellbahnanlage. So kann eine Stellwerksimulation die Weichen und Signale auf der Modelleisenbahn steuern.

Voraussetzungen für die digitale Steuerung der Modelleisenbahn vom PC

Damit der PC wie ein echtes Stellwerk arbeiten kann, benötigt er Informationen darüber, wo sich welcher Zug auf der Modelleisenbahn befindet. Diese Informationen erhält der Rechner vom Rückmeldebus des Digitalsystems. Als Grundvoraussetzung muss zumindest eine Schiene der Gleise auf der Modellbahnanlage in getrennte Abschnitte eingeteilt werden.
Die Fahrstromeinspeisung erfolgt dann über sogenannte Belegtmelder zu den einzelnen getrennten Schienenabschnitten. Durch den Anschluss der Belegtmelder kann das Digitalsystem dann feststellen, in welchen Abschnitten sich Fahrzeuge befinden. Die Steuerungssoftware verabreitet dann schließlich die Informationen bei der Modellbahnsteuerung.

Für unsere Modellbahnanlage haben wir uns für eine digitale Steuerung entschieden, da diese deutlich flexiblere Fahrmöglichkeiten im Betrieb zulässt. Alle Züge und Rangierfahrten können über das Digitalsystem unabhängig von einander angesteuert werden.
Wir wollen die Modellbahnsteuerung außerdem mit Hilfe eines PC umsetzen, so dass die Gleisanlage in verschiedene Abschnitte für die Gleisbelegtmeldung eingeteilt wurde.
Später wollen wir eine eigene Software zur Modellbahnsteuerung entwickeln, mit der wir die Modelleisenbahn vom angeschlossenen PC aus steuern können.

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