Lichtsignal bei der Eisenbahn

Modelleisenbahn

Basteltipps

Meine Modellbahn

Loks und Triebwagen auf der Modelleisenbahn

Grundlage für ein abwechslungsreiches Betriebsprogramm auf der Modelleisenbahn ist ein entsprechender Fuhrpark aus verschiedenen Loks und Wagen.

Diesellokomotiven

Im Bahnhof Bettbergen und auf den übrigen Modulen der Modelleisenbahn wird der Eisenbahnbetrieb der Deutschen Bahn Anfang der 1990er Jahre dargestellt.
Die dargestellte Eisenbahnstrecke ist nicht elektrifiziert, so dass nur Diesellokomotiven und -triebwagen realistisch zum Einsatz kommen können.
In den vergangenen Jahren wurde der Fahrzeugpark aus Lokomotiven und Triebwagen mit Verbrennungsmotor vergrößert. Es kommen ausschließlich orientrote Diesellokomotiven mit weißem Frontlatz zum Einsatz, wie sie in den 1990er Jahren üblich waren.
Auf der Modelleisenbahn rund um Bettbergen verrichten aktuell die folgenden Dieselloks ihre Arbeit.
Diesellokomotive der Baureihe 211
Die Lok der Baureihe 211 von Roco ist im leichten Güterverkehr und im Rangierdienst im Einsatz. Die Lok trägt die Betriebsnummer 211 061-7.
Diesellokomotive der Baureihe 212
Die Lok der Baureihe 212 von Fleischmann ist im leichten Reisezug- und Güterverkehr sowie im Rangierdienst im Einsatz. Die Lok trägt die Betriebsnummer 212 242-2.
Diesellokomotive der Baureihe 215
Die Lok der Baureihe 215 von Roco verrichtet ihre Arbeit im schweren Güterverkehr. Die Lok trägt die Betriebsnummer 215 007-6.
Diesellokomotive der Baureihe 215
Die Lok der Baureihe 215 von Roco verrichtet ihre Arbeit im schweren Güterverkehr. Die Lok trägt die Betriebsnummer 215 008-4.
Diesellokomotive der Baureihe 215
Die Lok der Baureihe 215 von Roco verrichtet ihre Arbeit im schweren Güterverkehr. Das Modell trug im Original die Beriebsnummer 215 008-4, wurde jedoch mit Hilfe von speziell angefertigten Decals umgenummert und gesupert und trägt nun die neue Betriebsnummer 215 020-9. Das Modell ist noch nicht digitalisiert. Die Stromaufnahme ist aktuell unterbrochen und die Getriebe ausgebaut, so dass das Modell als Dummy für Lokzüge und Doppeltraktionen genutzt werden kann.
Diesellokomotive der Baureihe 215
Die Lok der Baureihe 215 von Roco verrichtet zusammen mit der oben genannten Schwestermaschine ihre Arbeit im schweren Güterverkehr. Die Lok trägt die Betriebsnummer 215 132-2.
Diesellokomotive der Baureihe 218
Die Lok der Baureihe 218 von Piko wird vorrangig im Regionalverkehr eingesetzt. Die Lok trägt die Betriebsnummer 218 244-2.
Diesellokomotive der Baureihe 218
Die Lok der Baureihe 218 von Fleischmann wird im Regionalverkehr und im schweren Güterzugdienst eingesetzt. Die Lok trägt die Betriebsnummer 218 350-7.
Diesellokomotive der Baureihe 218
Die Lok der Baureihe 218 von Fleischmann wird wie ihre oben beschriebene Schwesterlok im Regionalverkehr und im schweren Güterzugdienst eingesetzt. Die Lok trägt die Betriebsnummer 218 362-2.
Diesellokomotive der Baureihe 225
Die Lok der Baureihe 225 von Roco wird im Regionalverkehr und im Güterzugdienst eingesetzt. Die Lok trägt die Betriebsnummer 225 012-4. Das Vorbild wurde am 05.05.2001 aus der 215 012-6 umgezeichnet. Folglich gab es das Vorbild mit dieser Loknummer und dem alten DB-Logo niemals. Ende 2005 wurde die 225 012 abgestellt und im Juni 2009 schließlich verschrottet.
Diesellokomotive der Baureihe 290
Die Lok der Baureihe 290 von Roco ist im Rangier- und Güterzugdienst im Einsatz. Die Lok trägt die Betriebsnummer 290 101-5.
Diesellokomotive der Baureihe 332
Die Lok der Baureihe 332 von Roco wird im leichten Rangierdienst eingesetzt. Die Lok trägt die Betriebsnummer 332 094-2.
Diesellokomotive der Baureihe 361
Die Lok der Baureihe 361 von Roco wird im Rangierdienst eingesetzt. Die Lok trägt die Betriebsnummer 361 821-2.

Dieseltriebwagen

Auf der Modelleisenbahn rund um Bettbergen ist aktuell der folgende Triebwagen unterwegs.
Steuerwagen der Baureihe 928
Der Triebwagen der Baureihe 628 von Roco wird im Regionalverkehr eingesetzt. Der Triebwagen trägt die Betriebsnummer 628 222-2.

Elektrolokomotiven

Für den Einsatz auf der Modelleisenbahn stehen noch einige E-Loks bereit. Ein realistischer Betrieb ist mit diesen Fahrzeugen ohne Oberleitung jedoch nicht möglich.

Die Lok der Baureihe 103 von Roco wird im Fernverkehr eingesetzt.

Die Lok der Baureihe 112 von Roco wird im Nah- und Fernverkehr eingesetzt.

Die Lok der Baureihe 120 von Fleischmann wird im Fernverkehr eingesetzt.

Die Lok der Baureihe 115 von Roco wird im schweren Güterverkehr eingesetzt.